Зарплата водителя автобуса: сколько реально зарабатывают в 2025 году

Когда речь заходит о зарплате водителя автобуса, доход, который получает человек за управление пассажирским или специализированным транспортом. Также известен как доход водителя, он зависит не только от региона, но и от типа транспорта, графика и наличия дополнительных обязанностей. Многие думают, что водитель автобуса — это просто человек за рулём, но на деле это про ответственность, график, износ машины и часто — дополнительная работа по погрузке или оформлению документов. И если вы думаете о смене профессии или хотите понять, стоит ли браться за этот бизнес, важно знать реальные цифры, а не те, что показывают в рекламе.

В Москве и Санкт-Петербурге водитель автобуса, работающий на маршруте или в частной компании, в среднем получает от 60 000 до 90 000 рублей в месяц. Но это при условии, что он работает 6 дней в неделю, 10–12 часов в смену, и у него есть доплата за ночные рейсы или выходные. В регионах цифры скромнее: в Воронеже, Казани или Нижнем Новгороде — 35 000–55 000 рублей. При этом многие водители подрабатывают на грузоперевозках, перевозке товаров на малотоннажном транспорте, например, на Газели. Также известен как частные перевозки, чтобы дотянуть до конца месяца. Это не редкость — водитель утром везёт детей в школу, а вечером — коробки с техникой на Газели. И да, это законно, если есть нужные документы: путевой лист, ОСАГО, СТС и ТТН. Без них штрафы могут съесть половину зарплаты.

Если вы думаете, что зарабатывать на автобусе легко — подумайте ещё раз. Машина изнашивается, бензин растёт, штрафы за перегруз или нарушение режима труда и отдыха — всё это вычитают из дохода. Многие водители, особенно в частных компаниях, работают без отпусков и больничных. И если вы не ведёте учёт расходов, то «зарплата» может оказаться просто суммой, которую вы получаете, не считая, сколько потратили на ремонт, шины и топливо. водитель грузовика, человек, управляющий грузовым транспортом, часто выполняющий те же функции, что и водитель автобуса, но с другим типом груза. Также известен как водитель грузовика может зарабатывать столько же, но без дополнительной нагрузки по пассажирам. А вот те, кто работает на заработке на транспорте, превращении собственного автомобиля в источник дохода через перевозки пассажиров или грузов. Также известен как доход от авто, часто ведут двойную жизнь — и автобус, и Газель, и Яндекс.Такси. Это сложно, но если вы умеете планировать время и не боитесь работы — это реально.

Всё, что вы найдёте ниже — это не теория. Это реальные истории, цены, расчёты и ловушки, с которыми сталкиваются водители прямо сейчас. Вы узнаете, как не остаться без денег в конце месяца, где искать стабильные заказы и почему одна и та же машина может приносить и 40 тысяч, и 120 тысяч — в зависимости от того, как вы её используете.