дек, 2 2025
Если вы думаете о работе водителем автобуса в США, важно понимать: это не одна профессия, а целая группа профессий с разными зарплатами, условиями и требованиями. Водитель школьного автобуса, городского общественного транспорта, междугороднего рейсового автобуса или туристического автобуса - все они получают по-разному. И все они отличаются от того, что вы можете видеть в России.
Сколько реально получают водители автобусов в США
В 2025 году средняя зарплата водителя автобуса в США составляет от 45 000 до 65 000 долларов в год. Это не миф и не реклама - это данные Бюро статистики труда США (BLS). Но это среднее значение. На деле, всё зависит от того, где вы работаете, на каком автобусе и с кем.
Водитель школьного автобуса в штате Калифорния может зарабатывать до 70 000 долларов в год, особенно если работает в крупном городе, например, Лос-Анджелесе или Сан-Франциско. При этом он работает только 6-7 месяцев в году - по школьному календарю. Остальное время - отпуск, но с сохранением зарплаты и медицинской страховки.
А вот водитель городского автобуса в Нью-Йорке, работающий на MTA, получает в среднем 68 000 долларов в год плюс бонусы. У него полный рабочий день, график сменный, но он получает пенсионные отчисления и оплачиваемый отпуск. В маленьких городах, например, в Айове или Миссисипи, зарплата может быть ниже - около 38 000-45 000 долларов. Но и стоимость жизни там в два-три раза ниже.
Чем отличаются зарплаты по типам автобусов
Не все водители автобусов одинаковы. Вот как выглядит разница по категориям:
| Тип автобуса | Средняя зарплата в год | Рабочие часы в неделю | Особенности |
|---|---|---|---|
| Школьный автобус | $45 000 - $70 000 | 5-7 часов | Работа только в учебный год, много свободного времени, стабильность |
| Городской общественный транспорт | $50 000 - $75 000 | 40-48 часов | Смены, включая ночи и выходные, сильный профсоюз, бонусы |
| Междугородний рейсовый автобус (Greyhound, Megabus) | $40 000 - $55 000 | 50-60 часов | Долгие поездки, ночи в автобусе, мало времени дома, стресс |
| Туристический автобус | $42 000 - $60 000 | 30-50 часов | Сезонность (летом много работы, зимой - почти нет), частые командировки |
| Автобус для инвалидов (paratransit) | $40 000 - $58 000 | 40 часов | Работа с пожилыми и людьми с ограниченными возможностями, высокая ответственность |
Важно понимать: в США водитель автобуса - это не просто человек за рулём. Он должен уметь общаться с пассажирами, следить за расписанием, контролировать безопасность, работать с системами GPS и иногда даже помогать детям садиться и выходить из автобуса. Школьные водители проходят дополнительное обучение по работе с детьми, а водители автобусов для инвалидов - по работе с людьми с ограниченными возможностями.
Как стать водителем автобуса в США
Чтобы сесть за руль автобуса в США, нужно получить специальную лицензию - CDL (Commercial Driver’s License). Это не просто водительские права. Это отдельный процесс, который включает:
- Получение обычных водительских прав штата (обычно 16+ лет)
- Прохождение медицинского осмотра и получение медицинской справки
- Сдача письменного экзамена по правилам коммерческого вождения
- Прохождение практического экзамена на автобусе (обычно 12-15 метров длиной)
- Получение специальной категории - Class B CDL с endorsement P (Passenger) и иногда S (School Bus)
Стоимость обучения - от 3 000 до 7 000 долларов. Но многие муниципальные автобусные компании и школьные округа платят за обучение сами, если вы соглашаетесь работать у них минимум год. Это распространённая практика - компания инвестирует в вас, а вы отрабатываете.
В США не существует «водителя с опытом» в российском понимании. Если у вас есть права в России, это не значит, что вы можете сразу сесть за руль автобуса в США. Вам нужно пройти весь процесс заново. Даже если вы водили автобус 10 лет в Москве - в США вы начинаете с нуля.
Плюсы и минусы работы водителем автобуса в США
Плюсы:
- Стабильная зарплата, даже в кризис. Люди всегда ездят на работу, в школу, в магазин.
- Хорошие льготы: медицинская страховка, оплачиваемый отпуск, пенсионные накопления.
- Много свободного времени - особенно у школьных водителей.
- Нет необходимости ежедневно работать 8-12 часов. Рабочий день часто заканчивается к 15:00.
- Социальный статус: водитель автобуса - уважаемая профессия. Это не «просто водитель», а человек, отвечающий за безопасность детей и пожилых людей.
Минусы:
- Стресс. Водители автобусов в США часто сталкиваются с агрессией пассажиров, особенно в городах.
- Ранние подъёмы. Школьные водители встают в 5:00 утра, чтобы успеть забрать детей.
- Физическая нагрузка. Нужно помогать пассажирам с колясками, инвалидными креслами, тяжёлыми сумками.
- Сезонность. Туристические автобусы могут не работать 4-5 месяцев в году.
- Бюрократия. Документы, проверки, отчёты, медицинские осмотры - всё это требует времени.
Что влияет на зарплату больше всего
В США зарплата водителя автобуса зависит не от опыта, а от:
- Местоположение - в Калифорнии, Нью-Йорке, Вашингтоне платят больше, чем в Техасе или Огайо.
- Тип работодателя - муниципальные автобусные компании платят лучше, чем частные перевозчики.
- Профсоюз - если вы работаете в компании с профсоюзом, ваша зарплата и льготы защищены законом. Без профсоюза - всё на усмотрение работодателя.
- Сменность - работа в ночную смену или в выходные дни даёт надбавку до 20%.
- Образование - некоторые штаты платят больше водителям, которые прошли курсы по безопасности или психологии.
Если вы живёте в маленьком городе и работаете в частной компании без профсоюза, вы можете получать $38 000 в год. Если вы в Нью-Йорке, в муниципальном автобусе, с профсоюзом и 10 лет стажа - вы легко зарабатываете $80 000, плюс бонусы и пенсия.
Какие страны платят больше, чем США
США - не лидер по зарплатам водителей автобусов. В Швейцарии, Норвегии и Дании водители получают от $80 000 до $110 000 в год. Но там и стоимость жизни в два раза выше. В Канаде - около $55 000-$70 000. В Австралии - $60 000-$75 000. В Германии - $45 000-$60 000.
США остаются привлекательными потому, что:
- Не нужно знать язык на уровне носителя - многие водители автобусов говорят только на испанском или арабском.
- Можно начать работать без высшего образования.
- Есть возможность работать неполный день и получать стабильный доход.
- Многие компании дают жильё для водителей, работающих в междугородних рейсах.
Что делать, если вы хотите работать водителем автобуса в США
Если вы из России и хотите переехать и работать водителем автобуса в США, вот что нужно сделать:
- Получить визу - лучше всего рабочую визу H-2B или EB-3 (для работников с низкой квалификацией, если работодатель вас пригласит).
- Пройти обучение на CDL в США - это обязательно.
- Сдать экзамены на английском языке - письменный и практический.
- Найти работодателя, который готов вас обучить и оплатить лицензию.
- Получить Social Security Number (SSN) - это нужно для официального трудоустройства.
Важно: вы не сможете просто приехать и устроиться водителем. Без CDL и визы - это невозможно. И даже если вы приедете с опытом, вам всё равно нужно пройти весь процесс заново.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли работать водителем автобуса в США без знания английского?
Да, можно, но с ограничениями. Для работы в школьном автобусе или в автобусе для инвалидов нужно уметь понимать базовые команды и инструкции - например, «всем сесть», «остановка», «не вставать». Экзамен на CDL сдаётся на английском, но в некоторых штатах разрешены переводчики для письменной части. Практический экзамен - только на английском. Поэтому без базового уровня английского - шансы минимальны.
Сколько времени занимает получение лицензии CDL?
Обычно от 3 до 8 недель, если вы учитесь полный день. Если вы учитесь по вечерам - до 3-4 месяцев. Всё зависит от штата и вашей готовности. Некоторые курсы предлагают интенсивные программы - 2 недели и вы сдаёте экзамен.
Есть ли возрастные ограничения для водителей автобусов в США?
Минимальный возраст - 18 лет для межштатных перевозок, но для школьных автобусов - 21 год. Верхнего предела нет. Многие водители работают до 70 лет, если проходят медицинские осмотры и не имеют проблем со здоровьем.
Какие заболевания мешают стать водителем автобуса?
Нарушения зрения (даже с очками), эпилепсия, тяжёлые сердечные заболевания, хронический диабет без контроля, наркозависимость, психические расстройства. Также не пройдёте медосмотр, если у вас есть проблемы с позвоночником, которые мешают управлять автобусом. Каждый случай рассматривается индивидуально.
Можно ли совмещать работу водителем автобуса с другой работой?
Да, особенно если вы водите школьный автобус. Рабочий день заканчивается к 15:00, и у вас есть 7-8 месяцев в году, когда вы свободны. Многие водители работают в это время в магазинах, на складах или учатся в колледже. Некоторые даже открывают собственный бизнес - например, перевозят мебель или грузы на грузовике в свободное время.
Что делать дальше
Если вы рассматриваете работу водителем автобуса в США - начните с простого: изучите требования в конкретном штате. Посмотрите сайты департаментов транспорта (DMV) Калифорнии, Нью-Йорка или Техаса. Найдите программы обучения в вашем городе. Свяжитесь с местными автобусными компаниями - они часто ищут новых водителей и готовы помочь с обучением.
Это не путь к быстрому богатству, но это путь к стабильности, уважению и возможности жить в США без высшего образования. Многие люди, приехавшие сюда из России, Мексики, Филиппин и Индии, начали именно с этой профессии. И сегодня они - владельцы домов, родители, участники сообществ. Всё начинается с руля автобуса.
